机械故障分析：最开始观擦高低温箱冷冻机组在高温试验箱运行过程中是否能够启动，倘若高低温箱的制冷机组在运行过程中能够启动，说明从主电源变压器到各高低温箱制冷机组的电器产品线路都没问题，电器产品操作系统方面也就没有难点。当高低温箱的电控系统都没有难点时，则再度检查冷冻机组。最开始检查高低温箱的2组冷冻机组，倘若低温(R23)级制冷机组的排汽管和吸气压力都较指标值略低，而且吸气压力呈挤时间状况，这就说明主制冷机的制冷剂量明显不足。

再用手去摸一下高低温箱的主柴油发电机R23制冷机组的排汽管和吸气管路，如发现排汽管道的温度不高，吸气管路的温度也不低(未起霜)，这也说明了主柴油发电机的R23制冷剂的缺乏。高温试验箱的1个核心柴油发电机，另一个为辅助柴油发电机，在降温速率挺大时，2组柴油发电机一块儿工作上，在温度保持阶段早期，2组柴油发电机依然一块儿工作上。待温度基础保持稳定，辅助柴油发电机就停止工作上，由主柴油发电机来维持温度的降温及稳定。倘若主柴油发电机R23泄露，会使主柴油发电机的制冷预期效果并不多，由于降温过程中，两柴油发电机一块儿工作上，故没有温度稳定不上的情况，而标识降温速率降低。

在温度保持阶段，假如辅助柴油发电机停止工作上，主柴油发电机又无制冷作用，高温试验箱内的汽体温度就会缓慢上升，当温度上升到务必水准，过程控制系统就会又启动辅助柴油发电机来降温，接着辅助柴油发电机又停止工作上，如此持续，便会出现低温度保持不上的机械故障情况。 到此，已明确高低温箱的机械故障原因是主制冷机的低温(R23)级柴油发电机的制冷剂R23泄漏。

高温试验箱维修方法 ：对高温试验箱的冷冻机组进行找漏，用检漏仪和肥皂水紧密联系的方法 来检查漏点在哪里，倘若发现是热气进气阀汽车继电器的阀杆裂了有间隙，则拆卸此汽车继电器，如发现别的地域的泄漏，则用氧焊将泄漏处焊补详尽，再对系统再度充氟，操作系统运行就能恢复正常。